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2021 | 0 km Chevrolet Onix Onix Turbo Hb Y Sedan 0km $ 48. 790. 000 Transmisión Automática Control de tracción 4x2 Conócelo 2017 | 29500 km Ford Ecosport Ford Ecosport 2017 2. 0 $ 46. 900. 000 Transmisión Mecánica Control de tracción 4x2 Conócelo 2016 | 180000 km Camion Hino Fg8jcargo 10 Toneladas 2016 $ 250. 000. 000 Conócelo 2020 | 0 km Kia Picanto Emotion $ 33. 190. 000 Transmisión Mecánica Conócelo 2014 | 89259 km Toyota Sahara Lc 200 $ 250. 000 Transmisión Automática Control de tracción 4x4 Conócelo ¡Ups! No pudimos crear tu alerta. Reintentar ¡Listo! Te avisaremos por e-mail si hay nuevas publicaciones. $ 13. 000 2014 | 5000 km Chevrolet Spark Gt Ltz Antioquia $ 16. 500. 000 1950 | 99999 km Vendo Antiguo 1950 Convertible Chevy Old Card Bogotá D. C. $ 93. 490. 000 2019 | 6200 km Ford Escape Escape Titanium 4x2 Antioquia $ 67. 000 2000 | 167000 km Toyota Sahara Sahara Uzj 100 Bogotá D. $ 42. 000 2017 | 15344 km Peugeot 208 Active Vti Mt Antioquia $ 690. 000 2018 | 0 km Porsche Panamera 4s por Poblautos Antioquia $ 34.
DESFILE DE AUTOS CLÁSICOS Y ANTIGUOS El Desfile de Autos Clásicos y Antiguos es un Museo Itinerante donde autos de colección recorren y adornan las calles de Medellín, dando la oportunidad de disfrutar del colorido, la elegancia, los detalles y un poco de historia a los asistentes locales y turistas. Es realizado en el marco de la Feria de las Flores, fiesta cultural, artística y social de encuentro ciudadano, realizada en agosto cada año en la ciudad de Medellín – Colombia. En 2001, el Club Colombiano de Automóviles Antiguos y Clásicos (CLAC), otorga un reconocimiento especial a la organización del Desfile de Autos Clásicos y Antiguos, por su labor de promoción, conservación, restauración y colección de los automóviles. Así mismo, para la décima versión del desfile en 2005, El Concejo de Medellín entrega la Orden al Mérito Don Juan del Corral, grado de plata, como reconocimiento por su aporte a la comunidad medellinense y su labor social. Desde su primera versión el Desfile de Autos Clásicos y Antiguos, es organizado por el Autoclub Antioqueño de Antiguos y Clásicos (ACLA), Clásicos y Antiguos de la Montaña (CLAM), y Automóvil Club de Colombia, seccional Antioquia (ACC), que desde 2002 conforman el Museo del Transporte Fundación.
Entre ellos, tal vez los siguientes fueron los más populares: Simca 1300, 1975 El primer carro de corte popular que se ensambló en el país, que participó en el desfile paisa en su versión más potente y lujosa con motor de 1. 300 c. y 75 caballos de potencia. En su momento, este modelo se ubicó como una opción para quienes buscaban un vehículo económico y familiar, pero también con algo de carácter para disfrutar más la conducción. PUBLICIDAD Lea también: Simca 1000, el primer carro popular que conoció Colombia Jeep Willys Su origen se remonta a la Segunda Guerra Mundial, suceso para el cual fue diseñado con una excelente relación cilindrada-torque, relación de caja y tracción a las cuatro ruedas. El primer campero del mundo llegó a Colombia en 1946, convirtiéndose con los años en un símbolo de la zona cafetera. Varios tipos de Jeep Willys desfilaron por las vías de Medellín. Lea también: El Jeep Willys, a punto de ser declarado Patrimonio Cultural de Colombia Volkswagen Escarabajo También fueron muchos los ejemplares que participaron en el Desfile de Antiguos y Clásicos de este modelo, que llegó por primera vez a Colombia en 1952.
Lea también: 40 años de Renault con motor Turbo, una saga de potencia y alto desempeño PUBLICIDAD Renault 6 TL, 1973 Con un llamativo color amarillo mostaza, el "hermano mayor del Renault 4" es el reflejo del crecimiento de la industria automotriz en el país, complementando la gama de la marca tras su llegada en 1971. Este ejemplar, con marquilla del concesionario "Auto Colombia" de Bogotá, se mantiene con el mismo brillo del primer día, con un motor de 1. 108 c. c. y 48 caballos. Lea también: Historia del Renault 6, el poder de la versatilidad en un carro popular PUBLICIDAD Renault 21 RS, 1989 Demasiado escaso en nuestros días, este fue el modelo básico del Renault 21 que salió a la luz finalizando los años 1980, con motor de 1. 600 c. y 74 caballos de fuerza. Esta pieza fue restaurada recientemente por su propietario, Jorge Montañez, recuperando cada una de sus partes al punto de dejar el vehículo tal y como en su época de nuevo. Lea también: Renault-Sofasa, 50 años de historia moviendo a los colombianos PUBLICIDAD Los 3 más populares Más allá de los Renault que protagonizaron el evento, muchos de los carros que hicieron parte del Desfile de Autos Clásicos y Antiguos de Medellín tuvieron una altísima popularidad en Colombia, sentando las bases de la industria en el país así como de muchas familias y empresas a nivel nacional.